actualités

Mai 2009

Intervenant au séminaire économique japon dans le cadre du « Business forum japon » organisé par le jetro à lyon et la maison du japon en Méditerranée
21.05.09 : Participation au Salon des systèmes embarqués Yokohama (Japon)

Mai 2009

Participation au colloque sur la mobilité a Vesoul organisé par le sénateur Krattinger

Mars 2009

Le certu edite une fiche sur le transport a la demande

Mars 2009

Le pays de Rougemont communique autour de Tadou

Mobilis 2008

Extrait de la table ronde 5 : Les modèles économiques des nouvelles mobilités

Novembre 2008

ProrentSoft a participé aux Rencontres internationales Mobilis pour la conférence "Comment créer des écosystèmes de mobilité locale rentables ?".
Cliquez ici pour plus de renseignements ainsi qu' ici pour voir le support de présentation (TR5 les modèles économiques des nouvelles mobilités)

Juin 2008

ProrentSoft développe pour le Certu un systeme de réservation en ligne. Celui ci est diposnible gratuitement >>ici<<

Mai 2008

Prorentsoft met en place à la Communauté d’Agglomération du Pays de Montbéliard une expérimentation de 8 mois d’un Transport à la demande événementiel pour la desserte du Marché de Noël, du réveillon du 31 décembre et de la cité rêvée, et des théatres du Palot de la Mals et de l’Allan...

Historique

Décembre 2007 :
- Réunion avec les principaux pays européens spécialistes des transports flexibles dans le cadre d’une réponse à un programme européen de recherche spécialisée sur les transports ( 7ème PCRD)
- PRORENTSOFT participe en temps qu’entreprise innovante labellisée (pôle véhicules du futurs) à la conférence de presse organisée par la CAPM dans le cadre de sa communication « MONTBELIARD RHIN RHONE future par nature »
Juillet 2007
- PRORENTSOFT est sélectionnée dans le cadre de l’appel à projet de l’Agence Nationale de la Recherche : Programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres (PREDIT). Programme transports sûrs, fiables et adaptés.
2007
- PRORENTSOFT est choisie par le Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques-(CERTU).
Résultats de l’expérimentation dans transport à la demande événementiel (Modulobus de Noël) et l’Etude des Transports à la demande dynamiques à grande échelle. (Élodie CASTEX et didier JOSSELIN)
Juillet 2006
Prorentsoft adhère à l’institut Européen du geopositionnement Résultats de l’expérimentation dans transport à la demande événementiel (Modulobus de Noël). Résultats de l’expérimentation dans transport à la demande événementiel (Modulobus de Noël).

Nos Partenaires

Resad 2

Event 1.0 Resad2 GaleopSys CO2stop L²D

Un système complet de réservation incluant les fonctions d’optimisation du WEB SERVICE pour les transports de voyageurs en rabattement sur un pôle d’échange comme les gares SNCF.

Son premier objectif : Offrir aux régions un système de réservation qui favorise le rabattement sur les gares et les déplacements en train, et n’oblige pas le voyageur à prendre sa voiture pour se rendre à la gare.
Comme nous le savons le tr ain est un moyen de transport non polluant et qui offre de nombreuses possibilités (arrivée des passagers en centre ville, réduction du stress et de la fatigue pour l’utilisateur.)

La sortie du premier prototype est installée sur la gare de Besançon pour l’exploitation par la Communauté d’Agglomération et la CTB (filiale de Kéolis) sous le nom Evolis-gare.

Utilité :

déployer et gérer un système de TAD en rabattement sur un générateur de flux (gare, aéroport, centre ville...),
améliorer l'intermodalité des services de transports.

Méthode et technique :

recueil et gestion des réservations,
création de tournées optimisées sous contrainte des horaires d'arrivée et des temps de transport (départ des trains, par exemple),
édition des feuilles de route.

TAD concernés :

service en convergence-divergence

exemple : «Evolis-gare» à : Communauté d’Agglomération du Grand Besançon.

Grâce à son noyau d'optimisation, Resad2 permet, dans des milieux urbains notamment

de réduire le nombre de véhicules utilisés,
de regrouper au maximum les voyageurs dans ces véhicules,
de réduire les coûts de fonctionnement du service de transport en minimisant les distances parcourues,
tout en respectant les contraintes horaires strictes des voyageurs.

Evolis Gare : Besançon

Desserte des TGV sur la gare de Besançon en horaires de frange.

D'une façon générale Resad2 offre aux régions et aux autorités organisatrice de transport un système de réservation qui favorise le rabattement sur un pôle d'échange.

Un système complet de réservation incluant les fonctions d’optimisation du WEB SERVICE pour les transports de voyageurs à destination des aéroports, gares sncf, gares routières et centres ville.